紧凑之王 驾驭无限乐趣你会带谁回家？

    内饰方面，新速腾的调整也是比较明显，虽然中控台的整体造型与老款车型相似，但新车的中控面板更为饱满、更有层次感。新速腾加入了不少镀铬装饰，起到了很好的装点作用，新车内部的档次感明显要比老款为高级。做工方面，新速腾仪表台都采用了软质材料，手感仍旧是同级别中的上乘表现。

    新速腾更换了全新的方向盘、档把，与迈腾、帕萨特等车型相同。在熟悉的排挡区域，除了倒车雷达按钮外，熟悉的ESP开关没了踪影。当然，新速腾并没有放弃ESP，而是取消了ESP开关，新速腾的安全配置并没有缩水。

    新福克斯的内饰设计焕然一新，一改老款车型老气横秋的内饰格局。新福克斯的空调排风口竖直排列，sony音响操作按键排列得井然有序。

    新一代福克斯的内饰设计有了焕然一新的变化，一改老款车型老气横秋的内饰格局。中控台的设计充满了科技感，与嘉年华的设计布局颇为相似。中控台上方设有液晶显示屏，竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，sony音响操作系统控制键排列的井然有序。

    新车更换了全新的方向盘，造型大气、功能丰富。不规则的炮筒式仪表盘运动感十足，表盘中央的彩色显示屏功能强大，新致胜也采用了这种设计。新福克斯的手刹采用了Z字型设计，增大了接触面积，使用非常方便。

    新福克斯的手刹采用了Z字型设计，增大了接触面积，使用起来非常方便。整体而言，新福克斯的内饰设计更加运动，与运动化的外观非常搭配，表里如一的设计必定能讨年轻消费者的欢迎。

    科鲁兹的内饰设计体现了强烈的运动色彩，V型的中控台设计是一大亮点，棱角分明，整体风格时尚前卫，视觉效果非常出色。中控台上半部分为多媒体控制区域，下半部分则集中了空调控制、门锁开关等功能。档把的位置比较靠前，操作部分按键时会有些不便。

    内饰配色上，科鲁兹也比较讲究，黑色、灰色以及金属拉丝带来了丰富的层次感，与运动化的外形也非常符合。超大的炮筒式仪表盘立体感强，时刻都能挑起了驾驶者的运动神经，中间设置的屏幕上能显示档位、里程、油耗等一些信息，不过字体稍小，对于驾驶者的视力要求较高。

    点评：新速腾的内饰设计保持着大众车的经典元素，给人的感觉非常平和，而这种氛围中加入的镀铬元素增添了整车的质感，良好的做工也值得肯定。新福克斯表里如一的设计非常统一，这种年轻大胆的设计在嘉年华上已经得到了认可。科鲁兹带来了运动化的内饰设计，给人的感觉也非常不错，只是大量硬质塑料并不会给人质感上的享受。