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东风标致308

    东风标致308车身造型设计，是黄金分割比例的经典体现，协调完美，过渡自然。“雕塑感”浮雕力感线的发动机罩融汇着刚毅与坚强，不乏静谧优雅；跑锋式的腰线设计动态连贯，极富动感；筋骨突起式扰流板满足空气动力学的设计感之余，给行车安全增加了重量级砝码。

    车身尺寸为4558mm、1805mm、1505mm，轴距为2612mm。从前脸等多处边角设计来看，东风标致308的外观少了一分犀利，从而多了一些圆润。狮子车标直接安放在前保险杠上，而不是像307那样，设置了一块黑色LOGO区域。

　　内饰方面，308选用高成本的搪塑材质，它不仅细腻柔软，而且具有无气味无挥发的环保优势，并增加了额外的安全性附加值。主仪表板和副仪表板呈T字型，左右对称式设计和层次分明的主仪表板把各个功能块区分开。中控面板采用了镀铬装饰件与木饰条装饰效果;镀铬和高亮珠光漆为内饰增添了质感。军刀悬浮式内饰板设计也是308内饰细节上的一大特点。308座椅边缘采用明线缝纫，乘客接触部位则使用暗线缝纫，座椅的表面形状和体压分布能使乘客的肌肉处于最放松的状态。两翼翻起设计不仅提高了包裹性，还可为乘员实现足够的侧向支撑。

　　动力部分，国产标致308沿用307的配置，1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，前者最大功率78kW(106PS)，最大扭矩142N.m;后者则为108kW(147PS)和200N.m，变速箱匹配5速手动和4速自动，这也与现款307相同。而一直呼声很高的装备1.6T+6速手自一体变速箱的标致308不知何时引入。入门级1.6L发动机是国内消费者非常熟悉的产品，它最早出现在雪铁龙爱丽舍、富康等车上，市场保有量大、技术成熟可靠是它的卖点，其主要不足在于低速扭矩输出较弱、燃油经济性一般。

    东风标致308将精致的材质和舒适的享受完美融合，打造高品质、精致优雅的整体风格，开拓中级车的全新境界，让每一位自信进取的社会精英体验308带来的出色感受。