激情并充满活动 实拍朝气蓬勃科鲁兹

    科鲁兹的仪表盘很有立体感，桶状的造型也很有运动气息，柔和的蓝色灯光和红色的指针的搭配看起来很舒服。在时速表和转速表中央有一个小液晶显示屏，该显示屏可以显示多项与行车相关的数据信息，如瞬时油耗、平均油耗等。且分辨率很高，即使在阳光的直接照射下驾驶员仍然可以很清晰地读数。

    动力方面，科鲁兹搭载1.6升自然吸气发动机，它的最大功率达到了86kW/6000rpm，最大扭矩为150N·m/3800rpm，与之相匹配的则是5速手动挡变速箱，不仅操作简便，动力输出平顺，同时还兼顾了油耗经济性，在同级别中优势明显。

    科鲁兹的悬挂结构是前麦弗逊独立式、后扭力梁半独立式。后悬挂没有和福克斯、明锐、速腾一样用上多连杆全独立式。但留心观察，它的前悬挂用上了高成本的铸铝合金下拉臂，这可以减轻簧载质量，让悬挂运动更敏捷和贴服。

    在日常驾驶时，科鲁兹的悬挂希望传达出一种运动的感受，对于路面信息的反馈比较清晰，驾驶员对于路面状况也能有很好的把握，而在经过连续的细碎振动时，悬挂对于波动能够进行良好的吸收，乘客的舒适度没有因为追求运动而受到太大的影响。而在高速通过弯道时，悬挂对于车身的支撑比较硬朗，侧倾并不严重。