小排量也有“大美” 景逸LV新车解析

    [太平洋汽车网 肇庆车讯]随着油价的攀升，小排量全能实用型家轿（如腾翼C30，东风标致408等），越来越炙手可热；它们不仅车内空间绰绰有余，还通过巧妙的发动机搭载，既能为“大块头”车身提供充沛的动力，又充分体现小排量车型省油的优势。这里就推荐一款为80后车主量身打造的小排量家轿——全新上市的景逸1.5LV，它在空间、安全上的表现，都进入了B级车的范畴，并且搭载了高性能绿色动力，同时其整车视觉设计够V够力，价位也够亲民，能让80后车主“在路上”的幸福感升级，可谓小排量中的“大美”车型。据悉，大量新车已到专营店，详询众大利风行专营店

从容淡定的空间之美

    对于80后而言，汽车不仅是代步工具，也是社交工具，车主驾车出行，有时会搭载三五好友，有时也要装载高尔夫球杆、野营帐篷、烧烤架等大型物品。对有这些诉求的年轻车主而言，宽适从容的空间设计，无疑是景逸LV的重要车型亮点之一。

    作为景逸家族的新生一代，景逸LV堪比B级车标准的超大空间生动诠释了其“XL加大号”的宽适风格。其轴距长达2685mm，车身尺寸为4347mm×1835mm×1677mm（以多时全能的空间优势为卖点的骊威，其轴距为2600，参数为4178mm×1690mm×1565mm），堪称这一细分市场车型中的“空间巨无霸”。驾乘者不管高矮胖瘦，都可以在车内自在地舒展身体，获得最舒适的坐姿。其后备箱容积最高可达1970升，可以实现日常出行与假日旅游的全部装载量。

钢筋铁骨的厚重之美

    从安全性角度来看，“景逸LV”也值得称道。该车拥有纯正的德系血统，著名的爱达克为景逸量身定做了3H车身结构，为高刚度、封闭式承载式车身，总成扭转刚度高达940KN/rad，能够有效保障安全。为保证侧面碰撞安全，景逸的B柱在3H车身的基础上，由多达四层的钢板焊接而成，具有良好的抗碰撞强度。同时，双安全气囊、四轮碟刹、ABS+EBD等保障系统等装备，也提供了全面的安全保障。

高效绿色的动力之美

    在竞争激烈的全能家轿市场上，发动机的技术含量，是一款车型市场胜出的根基。景逸1.5LV全系均采用绿色高效发动机，实现了高动力与低油耗的完美平衡。该车搭载的是三菱4A91发动机，应用了MIVEC可变气门正时技术，最大功率为88kW，最大扭矩为143N.m，在功率输出上甚至超过了当前一些1.8L排量的发动机；但百公里综合油耗只有6.8升，其排放更是达到了欧Ⅳ排放标准，是一款高性能的环保发动机。

    除MT手动版外，景逸1.5LV还提供了AMT手自一体版车型，其配装了如奔驰Smart Forfour等高档车型才选配的6挡手自一体变速器，操控更为轻盈游刃，而其油耗经济性也与手动挡车型持平。

动感活力的视觉之美

    主打80后市场的车型，需要能体现年轻车主的锐气和个性；景逸LV在外观内饰的设计上，就体现了“活力加大号”的青春运动版家轿气质。

    在外观上，景逸LV威猛的大嘴造型极具视觉冲击力，熏黑的鹰眼大灯配合硬朗的前格栅，加上极具肌肉感的整体式腰线，让整车充满了运动感的造型张力。而车顶的银黑双色行李架及围绕车身的动感大包围，再加上特别设计的动感轮毂，让景逸LV实现了运动风尚与城市审美的有机融合。

    在内饰上，景逸LV采用了极具冲击力的红黑搭配的双色座椅，红与黑的激情碰撞，带来了强烈的视觉冲击，让景逸LV的时尚活力再次彰显。
 
编辑点评：
    “80后”已崛起为车市的主流消费群之一，他们既没有“60后”的保守，也没有“70后”的固执，消费观超前、开放，有点小自恋，但更自信和务实。大多懂车更爱车的80后族群，购车时会注重空间实用性、动能和油耗的平衡，以及外观的时尚动感，同时，由于他们已经全面进入社会和职场，购车时不再有盲目攀比心理，大多会量力而行，选择性价比高的车型。作为“德系宽体车”的景逸LV，有空间和安全上的优势，发动机的搭载也实现了动能和油耗上的平衡，加之其在时尚设计和性价比上不错的表现，充分符合主流80后的购车观，因此刚上市，就获得了不少80后的追捧。

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